Dyhung's Blog

話說高鐵已經營運很久了，我倒是上週六才去搭乘，而且還是新竹站最晚的21:04南下班車。

有趣的是連PS3都推出高鐵的Game了，我才剛開始體驗。

老實說上車的那刻，恐懼大過興奮，我是個很怕死的人，所以一想到時速三百若出事，心頭就毛了起來，但是也很開心能帶著fonly一起去體驗高鐵的速度。

車到我面前時，第一個念頭是『怎麼那麼髒』，高鐵的外觀真的很髒，感覺很久沒洗了，加上高速移動的影響，很多灰塵都沾粘在車身上。但還是不管它，總是得上車吧。

來到標準車廂內，我跟fonly坐的是雙人座，位置還算舒適，看了一下乘客的數量，感覺還不到一半，搭乘的人真是稀少。

接著車子開始加速，我的心開始慌張起來，因為新竹過後，馬上就進入一堆隧道，因為苗栗的山很多，所以許多區段都在隧道中，加上夜晚的關係，所以許多時候車子都在黑暗中，坐起來有許多的恐懼感。

還好這個時間並不長，因為它開得越來越快，很快就來到時速285公里。God！多嚇人的一個數字呀。然後看著它慢慢的爬升，最高速來到292，再來它就準備停台中站了。就在這個循環中，它準備往嘉義前進。

而早在這次搭乘前，就已經聽說過彰化段的夜景很棒。

離開台中後，在前進的過程，我們不斷的期望彰化的夜景來到。由於高鐵多是在半山腰上行進，感覺有在山上看夜景的感覺，加上彰化段是從八掛山橫越，所以延路的景色很有看頭，有機會一定要去看看。

路上經過的地方，以及高鐵站的位置，多半都是荒涼的地方，我心裡一直在想，這些地方何時會發展起來。因為在發車前我就已經看了許久，新竹站四週都有建案，大家都看好高鐵的未來。但它要能替代台鐵的經濟圈發展成區域代表，還真是有點難度，或許十年後這些地方會高度發展也說不定。但以台灣目前的經濟狀況，十年之後能變怎樣，還真的很難說。

最後我們在台南站下車，這邊真是個荒蕪的地方，難怪會有一些案件發生。不過台南站看起來還真有機場的感覺，整個建築頗有未來感，果然是有用心設計過。

就在高雄待了兩天，接著我們回程還是搭乘高鐵。

回程是白天，也許是因為白天司機比較敢開，所以時速一下子就來到了300公里，望著嘉南平原，還真是平呀。

不過看著看著，台中一下子就到了，這邊上車的人比其它站都來得多，果然是個大站，不過我再次計算，整個車廂還是不到一半的人搭乘。我想高鐵要普及，價格可能還要再可親一些。

這次的體驗，感覺還不錯，但仍舊覺得行進的噪音可以再降低些，畢竟像日本新幹線都是以安靜聞名，所以高鐵仍有改進的空間，希望日後這些大眾運輸工具更為完整後，我們能有更棒的交通網。

屆時，高鐵一日生活圈，也許就能成真了。