Dyhung's Blog

最近運氣很糟，糟到汽車在高速公路上恐怖拋錨，害得我在路上直發抖。我真的嚇到了，因為從未遇過這般狀況，伴隨著驚慌失措，我也只能緊張，其它的我完全不知道能幹嘛。

也許這就是老天給人的考驗，好在我現在還能在此寫這篇Blog。

昨天下午，送fonly回台北的路上，經過楊梅時，車子突然熄火，而且我車在內側車道。值得慶幸的是，當時正嚴重的塞車，而更因為我的車拋錨在內側，所以塞得更嚴重了。

其實我最擔心的是追撞，再來是怕會因為自己的拋錨，造成大家的不便，所以我一直很慌。加上兩隻手機的電池都已經快沒電，我還真不知該如何是好，所以我更是慌張了。

現在想起來，還是有點怕怕的。

我仍舊記得當時身體顫抖的狀況，那股感覺讓我印象深刻。

或許常會覺得，怎麼可能是自己遇到這種狀況，但我就是遇到了。於是極快了撥了通電話給老爸，然後詢問免付費的拖吊服務，但在我還沒問到服務前，像鯊魚溴到獵物般的民間拖吊車，馬上就出現在我面前。

當時我的車在最內車道，所以一但停住，就得要想辦先排除，若你在路肩還可以晚些處理，但若在內側就要先把它排除，否則會容易發生危險。

而當時是塞車狀況，我車速不到10KM/Hr。開著車子堵在路上，沒想太多的過程中，音樂突然消失，接著我發現不是音響壞掉，而是整個熄火，而當時我只覺得是運轉停止，想說重新發動就可以搞定。

所以我很鎮定的把車子排到P檔，再發動。(別懷疑是P檔，不是P檔發不了車，這似乎是Toyota的特性)

然而，事情沒我所想的順利，一轉不動，再轉還是不動，連引擎聲都沒有，我才發現，電沒了，接著我要打警示燈，還是沒辦法打，什麼都沒有。

於是我趕緊下車查看，打開引擎蓋，看了一下車子內況，感覺一切都OK，也知道那不是我能馬上排除的。

回到車上，我先將車打到N檔，還好當時那邊有點下坡，所以車子自己跑起來了，我打了方向盤想讓車子再靠內側些，這樣會更安全些。(因為當時在大塞車，一台車沒動力加上沒辦法打燈，什麼都沒有要從最內移動到最外，根本是找死，所以我馬上就知道只能靠內)

靠內的過程中，當車子已經靠內側了，God!沒煞車，是的，車子沒電就沒煞車，於是我就趕緊用P煞車，我都忘了該用手煞車，害fonly撞了一下，感覺很痛。

但我也是當時才知道，現在的車子大部份都是用電去控制油壓煞車的，所以沒電就等於沒煞車。

這點其實很可怕，所以要有這個概念，當高速行駛時若沒保持安全距離，而電又突然不見，加上若是夜晚開車，會如何就又是另一個大問題了。

很慶幸，我跟fonly都沒受傷，只是受了點驚嚇。

接著，我也不想等，所以就先讓民間業者拖下交流道了。

公定價碼是10公里1500元，超過1公里多加50元。

接著有趣的來了，我姐夫請了Nissan的廠長來幫我看車子，接了一下電，說也奇怪，車子就會動了。

很多人都會說，那就是電瓶壞了，錯，電瓶沒壞。

有人會說，那就是發電機壞了，錯，發電機也沒壞。

我目前的研判是配電盤壞了，還得找時間去大整理。

陷入這樣的絕境，臨場的反應真的很重要，是否能快速的處理好，這就很要緊了，否則可能會引起更大的災禍。

也希望以後都別再遇到，不過就算遇到也就比較有經驗了。關於一些免費拖吊的資訊，平常最好準備好一份完整的放車上，這樣才能在緊急時做好處理。

願在看這篇文章的您，一切安好。